Aplikasi PMMA dalam Bidang Automotif

Akrilik adalah polimetil metakrilat, disingkat PMMA, adalah sejenis polimer polimer yang diperbuat daripada pempolimeran metil metakrilat, juga dikenali sebagai kaca organik, dengan ketelusan yang tinggi, rintangan cuaca yang tinggi, kekerasan yang tinggi, pengacuan pemprosesan mudah dan kelebihan lain, sering digunakan sebagai bahan pengganti kaca.

Jisim molekul relatif PMMA adalah kira-kira 2 juta, dan molekul pembentuk rantai agak lembut, jadi kekuatan PMMA agak tinggi, dan rintangan tegangan dan hentaman PMMA adalah 7 ~ 18 kali lebih tinggi daripada kaca biasa.Apabila ia digunakan sebagai kaca plexiglass, walaupun ia pecah, ia tidak akan pecah seperti kaca biasa.

PMMA pada masa ini merupakan prestasi optik yang paling cemerlang bagi bahan polimer telus, transmisi 92%, lebih tinggi daripada transmisi kaca dan PC, yang telah menjadi ciri asas yang paling penting bagi banyak aplikasi.

Rintangan cuaca PMMA juga tiada duanya dalam plastik biasa, yang jauh lebih tinggi daripada PC biasa, PA dan plastik lain.Di samping itu, kekerasan pensel PMMA boleh mencapai 2H, yang jauh lebih tinggi daripada plastik biasa lain seperti PC, dan mempunyai rintangan calar permukaan yang baik.

Oleh kerana ciri-cirinya yang sangat baik, PMMA telah digunakan secara meluas dalam automotif, elektronik dan peralatan rumah, barangan pengguna, lampu, pembinaan dan bahan binaan, perubatan dan bidang lain.

Aplikasi PMMA dalam Bidang Automotif

Secara umum, PMMA dalam lampu belakang kereta, topeng papan pemuka, lajur luar dan bahagian hiasan, lampu dalaman, cangkang cermin spion dan bidang lain digunakan, terutamanya digunakan dalam keperluan untuk ketelusan, lut sinar dan gloss tinggi dan bidang lain.

1, PMMA digunakan dalam lampu belakang kereta

Lampu kereta dibahagikan kepada lampu depan dan lampu belakang, dan bahan lutsinar digunakan untuk bahagian seperti tudung lampu.Lampu depan dan teduhan lampu kabus menggunakan bahan PC polikarbonat, ini kerana dalam proses pemanduan masa penggunaan lampu depan selalunya agak lama, manakala kereta yang memandu pada keperluan rintangan hentaman tudung lampu adalah lebih tinggi.Tetapi PC yang digunakan untuk lampu depan juga mempunyai teknologi yang kompleks, kos yang tinggi, mudah penuaan dan kekurangan lain.

Lampu belakang biasanya isyarat belok, lampu brek, keamatan cahaya rendah, masa servis yang singkat, jadi keperluan rintangan haba agak rendah, kebanyakannya menggunakan bahan PMMA, penghantaran PMMA 92%, lebih tinggi daripada 90% PC, indeks biasan 1.492, rintangan cuaca yang baik , kekerasan permukaan yang tinggi, adalah topeng lampu belakang, reflektor, panduan cahaya bahan yang ideal.Oleh kerana kekerasannya yang tinggi, PMMA mempunyai rintangan calar yang baik dan boleh digunakan terus tanpa perlindungan permukaan apabila digunakan sebagai bahan cermin padanan cahaya luaran.PMMA serakan cahaya mempunyai ciri serakan yang tinggi dan mudah untuk mencapai kesan pencahayaan seragam, yang merupakan salah satu bahan utama dalam aplikasi lampu belakang semasa.

2, PMMA untuk topeng papan pemuka

Topeng papan pemuka terutamanya memainkan peranan untuk melindungi instrumen dan memaparkan data instrumen dengan tepat.Topeng panel instrumen biasanya acuan suntikan, PMMA lebih banyak digunakan, dengan ketelusan yang tinggi, kekuatan yang cukup, kekakuan, kestabilan dimensi yang baik, dalam sinaran suria dan haba sisa enjin di bawah suhu tinggi tidak ubah bentuk, dalam suhu tinggi jangka panjang tidak ubah bentuk , tidak gagal, tidak menjejaskan ketepatan instrumen.

3, Lajur luar dan kepingan trim

Lajur kereta dibahagikan kepada lajur ABC, keperluan prestasinya terutamanya berkilat tinggi (biasanya hitam piano), rintangan cuaca tinggi, rintangan haba yang tinggi, rintangan calar, skim yang biasa digunakan ialah cat semburan ABS+, cat semburan PP+ dan penyemperitan berganda PMMA+ABS. skim, dan skim PMMA yang diperketatkan.Berbanding dengan skim lukisan semburan, PMMA boleh menghapuskan proses penyemburan, lebih mesra alam, kos lebih rendah, dan secara beransur-ansur menjadi skim arus perdana.

4, PMMA digunakan untuk lampu dalaman

Lampu dalaman termasuk lampu membaca dan lampu suasana.Lampu bacaan adalah sebahagian daripada sistem pencahayaan dalaman kereta, biasanya dipasang di bumbung hadapan atau belakang.Untuk mengelakkan pencemaran cahaya, lampu bacaan biasanya menyerakkan cahaya, menggunakan penyelesaian PMMA atau PC matte atau fros.

Lampu atmosfera adalah sejenis pencahayaan yang boleh mewujudkan suasana yang selesa dan meningkatkan deria kenderaan.Jalur panduan cahaya yang digunakan dalam cahaya ambien dibahagikan kepada dua jenis: lembut dan keras mengikut teksturnya.Tekstur panduan cahaya keras keras, tidak boleh bengkok, secara amnya melalui pengacuan suntikan atau pengacuan penyemperitan, bahan untuk PMMA, PC dan bahan lain dengan ketelusan.

5, PMMA digunakan dalam perumahan cermin pandangan belakang

Kepungan cermin pandangan belakang terutamanya memerlukan gloss tinggi dan kecerahan hitam, sementara memerlukan kekuatan hentaman tinggi, rintangan calar dan rintangan cuaca.Oleh kerana bentuk cangkerang cermin secara amnya melengkung, ia mudah untuk menghasilkan tekanan, jadi prestasi pemesinan dan keliatan diperlukan agak tinggi.Skim konvensional mempunyai pengecatan semburan ABS, tetapi pencemaran proses adalah serius, prosesnya banyak, penggunaan skim PMMA boleh mencapai penyemburan percuma, secara amnya di sini untuk menggunakan tahap bahan PMMA yang dikeraskan, untuk memenuhi garis besar ujian dalam eksperimen drop dan lain-lain projek.

Di atas adalah aplikasi rutin PMMA dalam bidang automotif, terutamanya berkaitan dengan optik atau penampilan, PMMA menambah lebih banyak kemungkinan kepada bidang automotif.